Fiat, Mini a Smart: První 3 značky, které pokořily hranici 130 g oxidu uhličitého na km
V prvním pololetí letošního roku se snížily emise CO2 u vozidel
prodaných v Evropě v průměru o 6,2 %. Fiat zůstává jedničkou ve
spotřebě, spolu s ním jsou pod úrovní 130 g/km taky Smart a Mini.
Z množství emisí CO2, produkovaného běžícím motorem automobilu, se
stala ostře sledovaná veličina, která rozhoduje v řadě případů
o výběru konkrétního modelu. Právě emise CO2 jsou totiž na řadě
velkých trhů ukazatelem čistoty a šetrnosti k životnímu prostředí (bez
ohledu na produkované množství CO, HC nebo NOx), který lokální předpisy
v dotčených zemích zvýhodňují různými slevami z poplatků za provoz
nebo dokonce příspěvkem na nákup takového automobilu. V prvním pololetí
vrcholily dotační programy šrotovného v řadě zemí, což podpořilo
obnovu vozového parku a obvykle motivovalo zákazníky nakoupit co nejmenší
automobil s relativně nižší spotřebou.
Podle firmy JATO Dynamics, která sleduje jednotlivé národní trhy s automobily v Evropě, se letos v prvním pololetí meziročně snížily emise CO2 v průměru o 6,2 g/km. Čísla ukazují, že malá snížení emisí u modelů prodávaných ve velkých objemech jsou pro celkové průměry značek nyní důležitější, než velmi nízké hodnoty u hybridních vozů nebo elektromobilů, které se zatím prodávají v mnohem menších objemech.
Evropská legislativa předepisuje výrobcům dosažení flotilového průměru emisí CO2 na úrovni 130 g/km od roku 2015. Jedná se o vážený průměr, který zohledňuje to, které konkrétní motorizace se skutečně prodávají. Pro výrobce to tedy znamená, že nestačí velmi úsporný model nabídnout, ale zákazníci jej musí také skutečně koupit, aby se nižší hodnota v průměru projevila.
Značky Fiat, Smart a Mini se do limitu vešly již v letošním prvním pololetí, zejména díky specifickému složení jejich modelové nabídky. To neplatí doslova pro Fiat, který má na rozdíl od Smartu a Mini v portfoliu také vozy nižší střední a střední třídy nebo velká MPV, resp. osobní modely odvozené z lehkých dodávek.
Značkou s největším zlepšením průměru je Alfa Romeo (-19,9 g/km), ale i v jejím případě je tento výsledek ovlivněn rozšířením modelové škály o nový model MiTo, který se stal objemovým modelem v nabídce.
Převzato z www.auto.cz
http://news.auto.cz/…-co2-km.html
autor: Luboš Tesař
Související články
Spuštěny nové webové stránky WWW.AUTO-SMART.CZ
"Vyjimečných 30"
Smart ForTwo electric drive: Výroba zahájena
Potkali se u Kolína ... nebo v Mostě.
Výměna zadního světla ( spojleru ) - Smart FortTwo
Smart ForTwo - nová koncovka výfuku
Smart ForTwo Edition Highstyle: Speciální stylová série
Výroba elektrického Smartu ForTwo začne v listopadu 2009
Na světě jsou hovada ( článek přístupný od 18 let ) - Chorvatsko po druhé
Smart ForTwo 2010 na českém trhu: Přichází silnější turbodiesel, první cena Coupé je 253.500,- Kč
Komentáře jsou uzavřeny
KOMENTÁŘE
Komentáře jsou uzavřeny